前几天在路口等红灯，旁边车道的大哥摇下车窗问我：“兄弟，我这导航说走辅路，可我瞅着旁边那条道也挺宽，到底哪个是主路啊？” 当时我就琢磨，估计不少司机都有过这困惑。尤其刚拿驾照的新手，一到这种分主辅的路段就发怵，生怕走错了挨罚，或者跟别的车剐蹭了。
其实啊，主路和辅路，单从外观上看，好多时候还真挺像的。但你仔细琢磨琢磨，区别还是挺明显的。就拿咱们常走的那种城市快速路来说吧，主路一般都是封闭的，中间有隔离带，两边也没有行人随便穿马路，进出口都有专门的匝道。你开上去就知道，那车嗖嗖的，速度都不慢。辅路呢，就不一样了，大多沿着主路旁边走，有时候还能看到行人、自行车混行，路口也多，时不时就得等个红灯什么的，车速自然快不起来。
我记得有次晚上开车，那会儿刚下过雨，路有点滑。我走在主路上，突然瞅见前面辅路上有个车，没打灯就猛地往主路里并。吓得我赶紧踩刹车，轮胎都有点打滑，后车也跟着滴滴我。后来想想都后怕，这要是反应慢点，估计就得撞上了。所以说啊，分清主辅路，守着规矩走，真不是小事儿。
先说说怎么区分吧。你看那些主路，通常都比辅路宽不少，车道也多，中间可能还有绿化带或者护栏隔着，跟辅路分得清清楚楚。而且主路一般不直接通小区、商店这些地方，要想进去，得先拐到辅路上。辅路呢，就像是主路的 “小跟班”，沿着主路延伸，能直接到路边的那些门脸儿，行人、电动车也常在路上晃悠，所以开车的时候得格外留意。
再说说行车规则。主路上开车，速度肯定比辅路快，所以千万别慢悠悠地占着快车道，更不能随便停车，除非是遇到紧急情况。你想啊，后面车都按着限速跑呢，你突然一慢，很容易造成追尾。辅路呢，虽然慢，但事儿多。一会儿可能有行人横穿马路，一会儿可能有电动车突然变道，所以得把脚放在刹车上，随时准备减速。还有啊，辅路一般限速都低，别觉得没车就猛踩油门，万一窜出来个啥，根本来不及反应。
最让人头疼的，估计就是主辅路之间的汇入了。我有个朋友，就因为辅路进主路没注意，跟人剐了一下，虽然不严重，但也耽误事儿。其实啊，辅路进主路，关键就一个字：等。先打右转向灯，然后慢慢往主路那边靠，同时瞅着后视镜，看看主路后面有没有车。要是主路车多，速度又快，就乖乖在辅路等着，别硬挤。等瞅着有空当，再慢慢并进去，进去之后赶紧加速，跟上主路的车流速度，别慢悠悠地挡着后面的车。
那主路进辅路呢？也得提前准备。看到要出去的口了，就提前打左转向灯，慢慢往辅路那边并。这时候得看看辅路有没有车过来，尤其是那些骑着电动车的，速度不快但灵活，一不小心就容易撞上。还有啊，主路和辅路之间的那个道，有时候会有车辆临时停靠，得小心绕过去，别猛地一打方向盘，吓着旁边的车。
我还发现个事儿，好多人并线的时候不爱打转向灯，这可太危险了。你不打灯，别人哪知道你要往哪拐啊？尤其是在主路上，车速快，稍微一愣神就可能出事。还有些人，觉得自己技术好，辅路进主路的时候，猛地一下就扎进去，这纯属跟自己过不去。主路的车根本反应不过来，真撞上了，多半是辅路的责任。
其实啊，不管是主路还是辅路，开车这事儿，讲究的就是个互相体谅。主路的车别觉得自己快就横冲直撞，看到辅路有车要进来，能让就让一把。辅路的车也别仗着自己是 “弱者” 就肆无忌惮，该等就得等，该让就得让。大家都守着规矩，路上才能顺顺当当的。
最后再啰嗦一句，开车的时候别光盯着前面，时不时看看后视镜，左右瞟两眼，心里有个数。尤其是在主辅路交汇的地方，多一分小心，就少一分麻烦。希望大伙儿在路上都平平安安的，顺顺利利到家。对了，要是觉得我说的这些有点用，不妨用发财小手点个赞关注一下，说不定就能财源滚滚呢？返回搜狐，查看更多